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防墜器使用

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速差防墜器在客機(jī)維護(hù)保養(yǎng)上的應(yīng)用

    中國的航天技術(shù)發(fā)展飛快,已經(jīng)成為了###上發(fā)展快、潛力大的民用航空市場(chǎng)。2017年,我國自主研發(fā)的國產(chǎn)大飛機(jī)C919在上海浦東國際機(jī)場(chǎng)進(jìn)行高速滑行測(cè)試,這是C919大飛機(jī)首飛前的后一關(guān),其首飛前的各項(xiàng)技術(shù)測(cè)試保養(yǎng)工作正在有條不紊的展開。
試飛的C919飛機(jī)
    C919類型屬于雖然是作為了中型客機(jī),但是其高度也是普通居民樓的兩層有余,在飛機(jī)外部的保養(yǎng)中,需要5位以上工作人員爬到飛機(jī)的背上進(jìn)行檢查保養(yǎng)。飛機(jī)為了減少空氣阻力,設(shè)計(jì)外殼表面十分光滑,人站在上面會(huì)特別小心翼翼,一不小心可能會(huì)失足滑落下來,為了###工作人員高空防墜,每個(gè)人都配備了一臺(tái)速差防墜器,在防墜器的保護(hù)下,工人便可以在大范圍的安全保護(hù)下,對(duì)飛機(jī)進(jìn)行高效率的維護(hù)保養(yǎng)作業(yè)。
    如今飛機(jī)越造越大,尤其是空中客機(jī)A380那樣的巨無霸問世后,嚴(yán)格意義上,一般雙通道、載客300人左右的飛機(jī)才被稱為“大客機(jī)”。小編相信不久后的中國也會(huì)自主研發(fā)出A380那樣的大型客機(jī),這也將會(huì)帶動(dòng)速差防墜器行業(yè)的發(fā)展,防墜器廠家也會(huì)根據(jù)不同型號(hào)的飛機(jī)配套生產(chǎn)防墜器,不久的將來防墜器一定會(huì)在飛機(jī)制造業(yè)中的使用越發(fā)廣泛,成為不可缺少的飛機(jī)保養(yǎng)防護(hù)設(shè)備。
剛打開包裝的速差防墜器
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